Малярные работы. Полная и частичная перекраска автомобиля.

 Повреждение лакокрасочного покрытия (ЛКП) - неприятное событие для владельца автомобиля. Серьезные ДТП, небольшой ущерб, как в результате хулиганских действий, так и просто по неосторожности или неопытности водителя, портит внешний вид автомобиля, расстраивая тем самым владельца. Любимый автомобиль, как член семьи, требует к себе особого отношения и когда он поврежден, то, с немым укором обращаясь к своему хозяину, просит: «Покрась меня!» Технология покраски автомобиля - сложный и трудоемкий процесс, состоящий из нескольких этапов:

Подготовка автомобиля к покраске начинается с демонтажа съемных деталей, таких как передние крылья, капот, бампера, двери, всевозможные накладки и . Затем, если нет повреждений на деталях (вмятин, глубоких царапин и т.д.), наносят риску (матуют деталь) для улучшения адгезии наносимых материалов (грунт), после чего поверхность детали обезжиривается и грунтуется. На этом же этапе, при необходимости, на детали кузова наносятся защитные материалы (антигравий).
Следующий этап - подбор краски в специальной колеровочной лаборатории, где на компьютере задается код цвета краски и выводится формула, по которой готовится краска. Далее, КОЛОРИСТ делает пробный выкрас и сравнивает его с основным цветом автомобиля. Если выкрас не совпадает с оттенком автомобиля, колорист дорабатывает формулу до тех пор, пока не будет полного совпадения.
И последний этап-это покрытие детали лаком с дальнейшей полировкой.